USER-FAIR DESIGNING EMERGENCY SERVICE SYSTEMS
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
Designing ‘Sustainable’ Product/Service Systems
Ecodesign is examined critically starting from an expanded definition of sustainability. Traditional ecodesign objectives arise from the naturalistic dimension of sustainability, but often fail to account for absolute limits of the global ecosystem. A second, generally overlooked dimension is humanistic, directed at the underlying human drive to satisfy manifold domains of flourishing. Achievin...
متن کاملDesigning Fair Ranking Schemes
Items from a database are often ranked based on a combination of multiple criteria. A user may have the flexibility to accept combinations that weigh these criteria differently, within limits. On the other hand, this choice of weights can greatly affect the fairness of the produced ranking. In this paper, we develop a system that helps users choose criterion weights that lead to greater fairnes...
متن کاملDesigning End-User Geographic Information Systems
Geographic information systems are becoming more popular for end-user and decision support system construction but they incorporate software and concepts with some inherent problems for end-user computing. This paper identifies several concepts developed during the construction of one end-user GIS that can be incorporated in a wide range of end-user GIS. The approaches make extensive use of met...
متن کاملdesigning unmanned aerial vehicle based on neuro-fuzzy systems
در این پایان نامه، کنترل نرو-فازی در پرنده هدایت پذیر از دور (پهپاد) استفاده شده است ابتدا در روش پیشنهادی اول، کنترل کننده نرو-فازی توسط مجموعه اطلاعات یک کنترل کننده pid به صورت off-line آموزش دیده است و در روش دوم یک کنترل کننده نرو-فازی on-line مبتنی بر شناسایی سیستم توسط شبکه عصبی rbf پیشنهاد شده است. سپس کاربرد این کنترل کننده در پهپاد بررسی شده است و مقایسه ای ما بین کنترل کننده های معمو...
ذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Transport
سال: 2019
ISSN: 1648-4142,1648-3480
DOI: 10.3846/transport.2019.11312